Principe:
Sur route, la batterie de votre véhicule alimente un moteur électrique (situé dans la partie condenseur sur le toit), qui entraîne le compresseur via une courroie. Sur secteur, c'est le
même moteur alimenté par un transformateur 220/12 volts qui entraine le
compresseur.
ATTENTION à la puissance de l'alternateur préconisée selon le groupe
Avantages:
- pas de modifications sur le moteur du véhicule
- compatibilité avec la climatisation d'origine de votre véhicule
- rapidité et simplicité de montage
- coût d'entretien très faible
- montage sur des véhicules anciens
- montage possible sur des remorques avec un mode route/secteur
- durée de vie plus longue dûe à une vitesse de rotation constante du compresseur
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